Fiat presentó el Cinquecento en diciembre de 1991 como sucesor del 126 y lo fabricó en Tychy, Polonia. El motor de lanzamiento era un cuatro cilindros de 903 cm³ con 40 PS, reducido a 899 cm³ y 39 PS en 1993, mientras que un bicilíndrico de 704 cm³ y 31 PS se vendía solo en Polonia. En 1994 el Sporting añadió un motor de 1108 cm³ con unos 54 PS, una altura reducida y una caja de cambios de relaciones cortas. Se fabricaron 1 164 525 unidades antes de que lo sustituyera en 1998 el Seicento, una versión rediseñada del mismo auto.
Un diminuto auto urbano de 1991 que retomó el espíritu del 500, fabricado en Polonia y con una rara versión deportiva Sporting.
35años
2versiones
40–53rango de cv
La historia
Por qué importa el CinquecentoVersiones
2 versiones · 1991–1998Un auto urbano moderno fabricado en Polonia que recordaba al 500 original; su briosa versión 1.1 Sporting ganó seguidores de culto antes de que la reemplazara el Seicento.