Fiat mostró el Idea como prototipo en el Salón de Ginebra de la primavera de 2003 y puso a la venta el monovolumen de serie a principios de 2004, sobre la plataforma del Punto de segunda generación; el Lancia Musa llegó en 2004. Los motores de lanzamiento en Europa fueron gasolina de 1,2 y 1,4 litros y diésel Multijet de 1,3 y 1,9. Brasil recibió un auto distinto. Fiat do Brasil presentó su Idea fabricado en Betim el 30 de agosto de 2005, con ventas desde septiembre, tras gastar unos 200 millones de dólares en la planta. Usaba una arquitectura desarrollada localmente que compartía alrededor del 20 por ciento de sus piezas con el Palio y un salpicadero al estilo del Palio, con motores flex-fuel: un 1.4 Fire de 80 u 81 CV y un 1.8 fabricado por GM de 112 o 114 CV, según el combustible.
Monovolumen compacto sobre la plataforma del Punto, fabricado desde 2003 sobre todo para los mercados de Europa y Brasil.
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La historia
Por qué importa el IdeaVersiones
2 versiones · 2003–2012El Idea (2003-2012) era un minimonovolumen basado en el Punto, centrado en el espacio y la flexibilidad, gemelo del Lancia Musa y de larga vida en Brasil.