500 L Lusso

HISTORIA

El Nuova 500 se presentó en julio de 1957 como sucesor del Topolino y lo dibujó Dante Giacosa. Era un 2+2 de motor y tracción traseros, de menos de tres metros de largo, con un bicilíndrico refrigerado por aire de 479 cm³ y 13 CV, más pequeño y barato que el 600. La versión Nuova propiamente dicha, incluido el Sport, solo se fabricó hasta 1960, cuando la sustituyó el 500 D, con un motor de 499 cm³, y la línea continuó después como F, L y R hasta 1975. En total, la gama de 1957 a 1975 sumó 3 893 294 autos.