Ford usó el nombre Consul en tres autos sucesivos propios. El primero, presentado en el salón de Earls Court de 1950 y fabricado de 1951 a 1956, tenía un cuatro cilindros de válvulas en cabeza de 1508 cc y 47 CV. El Mk 2 llegó en 1956 con un motor de 1703 cc y 59 CV, y en 1961 pasó a llamarse Consul 375 para distinguirlo del Consul Classic, que no tenía relación con él. En 1972 el nombre volvió en las versiones más baratas del nuevo Granada, que montaban un V4 de 2,0 litros o un V6 de 2,5 litros, mientras que el V6 de 3,0 litros quedaba reservado al Consul GT. Ford abandonó el nombre Consul en 1975 y todos los autos pasaron a llamarse Granada.
Nombre de un sedán de Ford of Britain usado desde 1951, que empezó como el hermano de cuatro cilindros de los Zephyr y Zodiac de seis cilindros dentro de la gama «Five Star». Más tarde reapareció en el Consul Classic y, en 1972, en la versión básica del nuevo Granada, hasta 1975.
75años
3generaciones
3versiones
46–136rango de cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónConsul Mk1
1951–1956
1 versiónConsul Mk2
1956–1962
1 versiónConsul (Granada-based)
1972–1975
La historia
Por qué importa el ConsulVersiones · Consul (Granada-based)
1 versión · 1972–1975Consul (basado en el Granada, 1972-1975): versión económica del nuevo Granada con motores más simples de cuatro cilindros y V6; el nombre se abandonó en 1975.
★ Versión única
Consul 3000 GT
Sedan · 1972–1975
Potencia
136 cv
Carrocería
Sedan
Debut
1972
Producción
1972–1975
Ver el Consul 3000 GT