Consul EOTA

HISTORIA

Ford usó el nombre Consul en tres autos sucesivos propios. El primero, presentado en el salón de Earls Court de 1950 y fabricado de 1951 a 1956, tenía un cuatro cilindros de válvulas en cabeza de 1508 cc y 47 CV. El Mk 2 llegó en 1956 con un motor de 1703 cc y 59 CV, y en 1961 pasó a llamarse Consul 375 para distinguirlo del Consul Classic, que no tenía relación con él. En 1972 el nombre volvió en las versiones más baratas del nuevo Granada, que montaban un V4 de 2,0 litros o un V6 de 2,5 litros, mientras que el V6 de 3,0 litros quedaba reservado al Consul GT. Ford abandonó el nombre Consul en 1975 y todos los autos pasaron a llamarse Granada.