Fairlane 500 (Gen 6)

HISTORIA

El Fairlane estadounidense tomó su nombre de Fair Lane, la finca de Henry Ford cerca de Dearborn (Míchigan), y en 1955 sustituyó al Crestline como el auto de tamaño completo superior de Ford. El acabado Fairlane 500 apareció con la generación de 1957 a 1959. En 1962 el nombre pasó a un auto mediano más pequeño de carrocería autoportante, en el que debutó el V8 de bloque pequeño de 221 pulgadas cúbicas. En 1964 Ford construyó el Fairlane Thunderbolt, una serie limitada para drag racing con un V8 de 427 pulgadas cúbicas y dos carburadores de cuatro cuerpos. Para 1971 el nombre Torino abarcó toda la gama intermedia y el Fairlane se retiró en Norteamérica.