Ford construyó el GT40 después de que fracasaran a principios de los años 60 las negociaciones para comprar Ferrari; el nombre se refiere a una altura de unas 40 pulgadas. La producción se extendió de 1964 a 1969 y sumó unos 105 autos. En Le Mans en 1966, los Mk II de Ford con motores V8 de 7,0 litros terminaron primero, segundo y tercero. En 1967 ganó el Mk IV de Dan Gurney y A. J. Foyt, la única victoria totalmente estadounidense en Le Mans. Un Mk I ganó en 1968 y de nuevo en 1969, con lo que el GT40 logró cuatro victorias seguidas desde 1966.
El Ford GT40 es el auto de resistencia creado para vencer a Ferrari en las 24 Horas de Le Mans. Logró cuatro victorias absolutas consecutivas de 1966 a 1969, incluido el famoso 1-2-3 de 1966. Con un V8 estadounidense en posición central, el GT40 recibió su nombre por su baja altura total, de unas 40 pulgadas. Su triunfo sobre Ferrari en Le Mans se convirtió en una de las historias más famosas de la historia del automovilismo.
62años
4generaciones
4versiones
302–493rango de cv
El linaje
4 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónGT40 Mk I (1964-1969)
1964–1969
1 versiónGT40 Mk II (1965-1966)
1965–1966
1 versiónGT40 Mk IV (1967)
1967–1967
1 versiónGT40 Mk III (1967-1969)
1967–1969
La historia
Por qué importa el GT40Versiones · GT40 Mk III (1967-1969)
1 versión · 1967–1969★ Versión única
GT40 Mk III (1967)
Coupe · 1967–1969
Potencia
302 cv
Carrocería
Coupe
Debut
1967
Producción
1967–1969
Ver el GT40 Mk III (1967)