Thunderbird (Gen 11, retro)

HISTORIA

Ford mostró el Thunderbird en el Salón de Detroit el 20 de febrero de 1954 como rival de dos plazas del Corvette. En 1955 vendió 16 155 autos frente a 700 Corvette. Para 1958 pasó a cuatro plazas, y ese primer año se vendieron 37 892. En 1967 Ford ofreció por primera vez un cuatro puertas, con las puertas traseras abisagradas por detrás, como las del Lincoln Continental. Tras una pausa, el nombre volvió para 2002 como un descapotable retro de dos plazas con techo rígido desmontable, y el último se fabricó en julio de 2005.