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XLT (2024)

T6.2 next-generation (2024-present, North America) · 2024–actualidadTrasera

El XLT es el Ranger de nivel medio de la línea norteamericana de 2024. Su motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2,3 L entrega 270 PS y 420 N·m y mueve las ruedas traseras mediante una caja automática de 10 velocidades.

266 cvPotencia

195 km/hVelocidad máxima

2024Año

Galería

XLT (2024), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.3L EcoBoost I4

Cilindrada2.3 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 10 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia266 cv

Par420 Nm

Velocidad máxima195 km/h

Dimensiones y carrocería

Anchura1918 mm

Distancia entre ejes3270 mm

HISTORIA

La Ranger son en realidad dos camionetas. La pickup compacta norteamericana, presentada para el año modelo 1983, terminó cuando se fabricó la última en la planta Twin Cities, en St. Paul (Minnesota), en diciembre de 2011, y Ford no vendió ninguna Ranger en Norteamérica hasta 2019. Mientras tanto, la Ranger global T6, diseñada y desarrollada por Ford Australia, se estrenó en el Salón de Sídney en octubre de 2010 y empezó a producirse en Rayong (Tailandia) en 2011. Ford gastó 850 millones de dólares en preparar Michigan Assembly, en Wayne, para la Ranger sobre la plataforma T6 que volvió a Norteamérica como modelo de 2019.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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