Geely lanzó el sedán Borui en China el 9 de abril de 2015 a precios de 119 800 a 229 800 yuanes. El diseño empezó como el concepto Emgrand KC y se probó con el nombre GC9; los autos vistos en diciembre de 2014 todavía llevaban emblemas GC9, y la denominación se abandonó en el lanzamiento. La carrocería fastback se atribuye a Peter Horbury. La gama de 2015 tenía tres motores de gasolina con caja automática de seis velocidades: un cuatro cilindros de 2,4 litros y 162 CV, un cuatro cilindros turbo de 1,8 litros y 163 CV y un V6 de 3,5 litros. En 2018 llegó el Borui GE, enchufable e híbrido ligero, con un turbo de tres cilindros de 1,5 litros y precios de las versiones enchufables de 166 800 a 199 800 yuanes tras la subvención.
Sedán grande insignia de Geely, lanzado en China en abril de 2015 como Borui (probado como GC9), con motores de gasolina de 2,4 litros, turbo de 1,8 litros y V6 de 3,5 litros; en 2018 llegó el Borui GE electrificado.
11años
4versiones
160–271rango de cv
La historia
Por qué importa el GC9 / BoruiVersiones
4 versiones · 2015–2022El GC9 Borui inauguró la era de diseño moderno de Geely como un refinado sedán insignia de tamaño completo con motores turbo.
