El nombre Kingswood llegó con la serie HK en enero de 1968, cuando sustituyó al HR y reemplazó a los antiguos nombres Standard y Special. El HK era más grande y pesado que el HR. Por primera vez se podía pedir un Holden con V8, un motor Chevrolet importado de 307 pulgadas cúbicas. El HT de mayo de 1969 pasó a V8 de fabricación australiana de 253 y 308 pulgadas cúbicas, y en julio de 1970 llegó el HG.
El HQ de julio de 1971 fue un Holden completamente nuevo, con seis cilindros de 173 y 202 pulgadas cúbicas y V8 de 253 y 308 pulgadas cúbicas, con el Chevrolet 350 como opción. El Kingswood siguió siendo el auto familiar grande de Holden hasta 1984 y terminó con el WB. Se fabricaron versiones sedán, familiar, utilitario y furgón.