El Holden Volt fue el Chevrolet Volt reetiquetado para Australia y Nueva Zelanda; en Europa el mismo auto era el Opel Ampera. Era un hatchback eléctrico con extensor de autonomía. Un motor eléctrico movía las ruedas delanteras y un motor de gasolina de 1,4 litros accionaba un generador cuando se agotaba la batería. Costaba 59 990 dólares australianos más gastos de matriculación en el lanzamiento y se vendía a través de 49 concesionarios Holden. En abril de 2015 se habían vendido unos 246 en Australia y matriculado 16 en Nueva Zelanda. Holden confirmó que la segunda generación del Volt no se vendería en Australia porque solo se fabricaba con volante a la izquierda.
Hatchback eléctrico con extensor de autonomía que Holden vendió en Australia y Nueva Zelanda de 2012 a 2015, un Chevrolet Volt reetiquetado.
La historia
Por qué importa el VoltVersiones
1 versión · 2012–2015El Chevrolet Volt con la marca Holden para Australia y Nueva Zelanda (el Opel Ampera en Europa). Un hatchback eléctrico de autonomía extendida: las ruedas delanteras son impulsadas por un motor eléctrico y un motor de gasolina de 1,4 litros mueve un generador cuando la batería se agota, para una autonomía combinada de unos 600 km. Con un precio de 59 990 dólares australianos al lanzamiento y entregas desde diciembre de 2012 a través de 49 concesionarios Holden; en Australia se vendieron 246 hasta mediados de abril de 2015 y en Nueva Zelanda se registraron 16. Se retiró porque el Volt de segunda generación no se ofreció con volante a la derecha.
