Beat

Honda anunció el Beat el 15 de mayo de 1991 y empezó a venderlo al día siguiente a través de sus concesionarios Primo en Japón como el primer turismo kei car con el motor detrás de los asientos y tracción trasera. El motor tricilíndrico de 656 cc usaba el sistema MTREC, con una mariposa independiente para cada cilindro, y rendía 64 PS a 8100 rpm. Honda también montó frenos de disco en las cuatro ruedas, algo inédito entre los kei car, y ofreció un airbag SRS como opción. Era un descapotable de dos plazas con precio de 1 388 000 yenes antes de impuestos. Se vendió de 1991 a 1996.