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Beat

Beat (PP1) · 1991–1996Trasera

Honda Beat (PP1), un roadster kei car abierto de dos plazas fabricado de mayo de 1991 a febrero de 1996. Su motor de gasolina de tres cilindros de 0,66 L está detrás de los asientos y mueve las ruedas traseras, con 60 N·m de par. El motor usa MTREC, con un cuerpo de mariposa independiente para cada cilindro, y la caja es una manual de cinco velocidades.

63 cvPotencia

135 km/hVelocidad máxima

1991-1996Año

Galería

Beat, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorE07A 0.66L MTREC I3

Cilindrada0.7 L

Cilindros3

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia63 cv

Par60 Nm

Velocidad máxima135 km/h

Peso760 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1175 mm

Longitud · 3295 mm

Distancia entre ejes · 2280 mm

Anchura1395 mm

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

Honda anunció el Beat el 15 de mayo de 1991 y empezó a venderlo al día siguiente a través de sus concesionarios Primo en Japón como el primer turismo kei car con el motor detrás de los asientos y tracción trasera. El motor tricilíndrico de 656 cc usaba el sistema MTREC, con una mariposa independiente para cada cilindro, y rendía 64 PS a 8100 rpm. Honda también montó frenos de disco en las cuatro ruedas, algo inédito entre los kei car, y ofreció un airbag SRS como opción. Era un descapotable de dos plazas con precio de 1 388 000 yenes antes de impuestos. Se vendió de 1991 a 1996.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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Tuning y proyectos: Beat

Proyectos y paquetes de tuning para esta versión

Mugen Aero Body Kit

Mugen

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