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City RS 1.5 (GN)

7th gen (GN) · 2020–2024Delantera

La RS es la versión deportiva del sedán City de séptima generación, vendido en mercados internacionales de 2020 a 2024. Un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1,5 L entrega 121 PS y 145 N·m a las ruedas delanteras mediante una transmisión automática. Su mecánica coincide con la del City de gasolina normal, y la versión RS añade el estilo deportivo.

119 cvPotencia

2020-2024Año

Galería

City RS 1.5 (GN), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.5L DOHC i-VTEC I4 (L15Z)

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónCVT

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia119 cv

Par145 Nm

Peso1120 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud4553 mm

Anchura1748 mm

Altura1467 mm

Distancia entre ejes2600 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

Honda anunció el City el 29 de octubre de 1981 y lo vendió en Japón desde el 11 de noviembre, un hatchback alto lanzado junto con el scooter plegable Motocompo de 50 cc que cabía en su zona de equipaje. Europa conoció esa primera generación como Jazz desde 1982, ya que Opel tenía la marca City. Un segundo City japonés más bajo siguió en octubre de 1986, y el nombre salió de Japón a mediados de los años noventa. Volvió en abril de 1996 en Bangkok como sedán de cuatro puertas fabricado en Ayutthaya para mercados emergentes, un auto distinto de los hatchbacks japoneses. Más tarde Japón vendió ese sedán como Fit Aria desde el 20 de diciembre de 2002 y como Grace desde 2014, y Sudáfrica lo vendió como Ballade de 2011 a 2025.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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