FCX Clarity JP lease

FCX Clarity · 2008–2010Delantera

Versión de arrendamiento japonés del FCX Clarity, un sedán de pila de combustible de hidrógeno ofrecido de 2008 a 2010. Una pila de combustible alimenta un motor eléctrico de 136 PS y 256 N·m, que envía la fuerza a las ruedas delanteras mediante una transmisión de una sola velocidad. Se entregaba en arrendamiento en lugar de venderse.

134 cvPotencia

2008-2010Año

Galería

FCX Clarity JP lease, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

CombustibleHidrógeno

TransmisiónDe una marcha

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia134 cv

Par256 Nm

HISTORIA

Honda usó por primera vez el nombre Clarity en el FCX Clarity, un sedán de pila de combustible de hidrógeno cuya producción comenzó en Japón en junio de 2008 y cuyo primer cliente de leasing en EE. UU. recibió su auto el 25 de julio de 2008. La generación de 2016 empezó con el Clarity Fuel Cell, que salió a la venta en Japón el 10 de marzo de 2016 con una autonomía que Honda cifró en unos 750 km. El auto de pila de combustible para EE. UU. llegó en diciembre de 2016, el Clarity Electric en agosto de 2017 y el Clarity Plug-in Hybrid más tarde en 2017, con una calificación de la EPA de 47 millas eléctricas. En junio de 2021 Honda dijo que la producción del Plug-in Hybrid y del Fuel Cell terminaría ese agosto.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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