FCX Clarity US lease

FCX Clarity · 2008–2015Delantera

Sedán de pila de combustible de hidrógeno de la primera generación del Clarity, cedido en leasing a clientes en EE. UU. entre 2008 y 2015. Su motor eléctrico entrega 134 CV y 256 N·m, y mueve las ruedas delanteras mediante una transmisión de una velocidad. La disponibilidad se limitaba al leasing en el sur de California.

132 cvPotencia

2008-2015Año

Galería

FCX Clarity US lease, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

CombustibleHidrógeno

TransmisiónDe una marcha

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia132 cv

Par256 Nm

HISTORIA

Honda usó por primera vez el nombre Clarity en el FCX Clarity, un sedán de pila de combustible de hidrógeno cuya producción comenzó en Japón en junio de 2008 y cuyo primer cliente de leasing en EE. UU. recibió su auto el 25 de julio de 2008. La generación de 2016 empezó con el Clarity Fuel Cell, que salió a la venta en Japón el 10 de marzo de 2016 con una autonomía que Honda cifró en unos 750 km. El auto de pila de combustible para EE. UU. llegó en diciembre de 2016, el Clarity Electric en agosto de 2017 y el Clarity Plug-in Hybrid más tarde en 2017, con una calificación de la EPA de 47 millas eléctricas. En junio de 2021 Honda dijo que la producción del Plug-in Hybrid y del Fuel Cell terminaría ese agosto.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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