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Mugen RZ

CR-Z (ZF1/ZF2) · 2012–2013

El Mugen RZ fue un CR-Z preparado para Japón, vendido en 2012 y 2013 y limitado a 300 autos. Mugen añadió un compresor al motor híbrido de 1,5 L, junto con una suspensión revisada, piezas aerodinámicas y ruedas ligeras. Fue el CR-Z más potente de la oferta.

194 cvPotencia

2012-2013Año

Galería

Mugen RZ, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia194 cv

Par245 Nm

Dimensiones y carrocería

Altura · 1395 mm

Anchura1740 mm

HISTORIA

Honda presentó el CR-Z como concept en el Salón del Automóvil de Tokio, celebrado del 27 de octubre al 11 de noviembre de 2007, y empezó a vender el auto de serie en Japón el 26 de febrero de 2010. Combinaba un motor i-VTEC de 1,5 L con el sistema híbrido Integrated Motor Assist, y el comunicado de Honda calificó su cambio manual de 6 velocidades como el primero del mundo en un híbrido, afirmación que el comunicado señala en una nota como investigación propia. Honda dijo que el nombre significa Compact Renaissance Zero. En junio de 2016 Honda anunció que la producción terminaría ese año y ofreció una edición especial Final label por 2,8 millones de yenes en Japón.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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