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NSX (NC1)

2nd gen (NC1) · 2016–2022Total

El NSX de segunda generación de Honda se lanzó en 2016 como un híbrido con un V6 biturbo de 3,5 L y tres motores eléctricos, con 645 N·m en total. Una caja de doble embrague de nueve velocidades y la tracción total gestionan la potencia. La producción regular se extendió de 2016 a 2021, y el Type S llegó en 2022.

565 cvPotencia

3.1 s0-100 km/h

307 km/hVelocidad máxima

2016-2022Año

Galería

NSX (NC1), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor3.5L twin-turbo V6 hybrid (JNC1)

Cilindrada3.5 L

Cilindros6

CombustibleHíbrido

TransmisiónDCT de 9 marchas

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia565 cv

Par645 Nm

0-100 km/h3.1 s

Velocidad máxima307 km/h

Dimensiones y carrocería

Altura · 1215 mm

Distancia entre ejes · 2630 mm

Anchura1940 mm

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

El Honda NSX (vendido como Acura en Norteamérica) fue un deportivo de motor central y monocasco totalmente de aluminio, lanzado en 1990 para rivalizar con Ferrari con facilidad de uso diario. Los comentarios de Ayrton Senna sobre un prototipo llevaron al equipo a elevar sus objetivos de rigidez de la carrocería, y la primera generación usaba un V6 VTEC central. Tras un largo parón, en 2016 llegó el NSX híbrido de segunda generación, con un V6 biturbo y tres motores eléctricos, fabricado en Ohio.

Evolución del precio

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