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S2000 (AP1) EU

AP1 · 2000–2003Trasera

S2000 AP1 europeo, un roadster de tracción trasera vendido de 2000 a 2003. Su cuatro cilindros F20C de 2,0 L entrega 240 PS y 208 N·m mediante una caja manual de seis velocidades. El motor gira hasta unas 9000 rpm, y la potencia era algo inferior a los 250 PS del auto japonés.

237 cvPotencia

2000-2003Año

Galería

S2000 (AP1) EU, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 6 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia237 cv

Par208 Nm

Peso1260 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1285 mm

Longitud · 4135 mm

Distancia entre ejes · 2400 mm

Anchura1750 mm

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

Honda anunció el prototipo del S2000 en septiembre de 1998 y empezó a vender el auto en abril de 1999. El F20C, un cuatro cilindros de 1997 cc, rendía 250 PS a 8300 rpm, lo que Honda calificó como la mayor potencia de cualquier cuatro cilindros atmosférico de 2 litros de producción del mundo, y el auto fue el primero homologado según las normas de emisiones japonesas Heisei-12. Un Type V con dirección de relación variable siguió en julio de 2000. En Japón el motor creció a 2,2 L en noviembre de 2005, mientras que los autos europeos mantuvieron 2,0 L. Honda anunció en enero de 2009 que la producción terminaría en junio de 2009, con más de 110 000 ventas en todo el mundo a finales de 2008. El auto mantuvo el nombre S2000 en todos los mercados.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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