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S2000 Club Racer (CR)

AP2 · 2007–2009Trasera

El Club Racer, un S2000 AP2 enfocado a circuito fabricado de 2007 a 2009. Su cuatro cilindros de 2,2 L entrega 220 N·m y mueve las ruedas traseras con una caja manual de seis velocidades. Honda sustituyó la capota blanda por una cubierta rígida, endureció la suspensión y añadió piezas aerodinámicas para reducir peso y afinar el manejo.

234 cvPotencia

6.4 s0-100 km/h

245 km/hVelocidad máxima

2007-2009Año

Galería

S2000 Club Racer (CR), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.2L I4 VTEC (F22C)

Cilindrada2.2 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 6 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia234 cv

Par220 Nm

0-100 km/h6.4 s

Velocidad máxima245 km/h

Peso1256 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1288 mm

Longitud · 4117 mm

Distancia entre ejes · 2400 mm

Anchura1750 mm

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

Honda anunció el prototipo del S2000 en septiembre de 1998 y empezó a vender el auto en abril de 1999. El F20C, un cuatro cilindros de 1997 cc, rendía 250 PS a 8300 rpm, lo que Honda calificó como la mayor potencia de cualquier cuatro cilindros atmosférico de 2 litros de producción del mundo, y el auto fue el primero homologado según las normas de emisiones japonesas Heisei-12. Un Type V con dirección de relación variable siguió en julio de 2000. En Japón el motor creció a 2,2 L en noviembre de 2005, mientras que los autos europeos mantuvieron 2,0 L. Honda anunció en enero de 2009 que la producción terminaría en junio de 2009, con más de 110 000 ventas en todo el mundo a finales de 2008. El auto mantuvo el nombre S2000 en todos los mercados.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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