4.5 V8 Omega (LZ)

HISTORIA

El Equus apareció por primera vez en 1999 como el sedán insignia de Hyundai, en colaboración con Mitsubishi, y se unió al Dynasty en la cima de la gama. La segunda generación se anunció para Estados Unidos en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach de 2009 y debutó en un salón norteamericano en Nueva York en abril de 2010. Salió a la venta a finales del verano de 2010 como modelo 2011 sobre una plataforma Genesis alargada, unas 7,2 pulgadas más larga que el Genesis, con un V8 de 4,6 litros y 385 CV con gasolina premium y 378 CV con gasolina regular. Para 2012 lo reemplazó un V8 de 5,0 litros con 429 CV y caja automática de ocho marchas. El Equus se retiró tras el año modelo 2016, con el Genesis G90 como sucesor.