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Wrangler JL Rubicon 4xe

JL (2018-) · 2021–actualidad4WDSUV

Rubicon híbrido enchufable: motor turbo de cuatro cilindros y 2,0 L más motores eléctricos montados en el motor y en la transmisión, batería de 400 voltios y 17 kWh, potencia combinada del sistema de 375 CV / 470 lb-ft, 21 millas de autonomía eléctrica y 49 MPGe. Rock-Trac 4x4 con bloqueos y barra estabilizadora desconectable. Solo de cuatro puertas.

370 cvPotencia

2021Año

Galería

Wrangler JL Rubicon 4xe, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0 turbo I4 + 2 electric motors (4xe PHEV)

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónAutomática de 8 marchas

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia370 cv

Par637 Nm

Batería17 kWh

CarroceríaSUV

HISTORIA

El Wrangler debutó en 1986 (YJ) como el sucesor de la serie CJ. Conservó la fórmula clásica de chasis de largueros, ejes rígidos y techo desmontable que define la identidad todoterreno de Jeep. El TJ volvió a los faros redondos y a la suspensión de muelles, el JK introdujo una versión de cuatro puertas y el actual JL usa mucho aluminio y ofrece la propulsión híbrida enchufable 4xe. En todas las generaciones el Wrangler ha seguido siendo el vehículo de campo más conocido de la marca. Es uno de los todoterrenos de serie más capaces y reconocibles del mundo.

Evolución del precio

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