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Wrangler Rubicon 392

JL (2018-) · 2021–actualidad4WDSUV

El Wrangler Rubicon 392 es un SUV de cuatro puertas con tracción total, a la venta desde 2021, con un V8 392 HEMI de 6,4 L que entrega 470 PS y 637 N·m con una caja automática de 8 velocidades. Fue el primer Wrangler con levas en el volante. Una toma de aire Hydro-Guide de tres niveles mantiene el agua lejos del motor, de modo que el V8 puede vadear 32,5 pulgadas de agua incluso con una toma grande en el capó.

464 cvPotencia

4.5 s0-100 km/h

160 km/hVelocidad máxima

2021Año

Galería

Wrangler Rubicon 392, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor6.4L V8 (392 HEMI)

Cilindrada6.4 L

Cilindros8

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 8 marchas

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia464 cv

Par637 Nm

0-100 km/h4.5 s

Velocidad máxima160 km/h

Peso2200 kg

Depósito81 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1870 mm

Longitud · 4882 mm

Distancia entre ejes · 3008 mm

Anchura1877 mm

CarroceríaSUV

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El Wrangler debutó en 1986 (YJ) como el sucesor de la serie CJ. Conservó la fórmula clásica de chasis de largueros, ejes rígidos y techo desmontable que define la identidad todoterreno de Jeep. El TJ volvió a los faros redondos y a la suspensión de muelles, el JK introdujo una versión de cuatro puertas y el actual JL usa mucho aluminio y ofrece la propulsión híbrida enchufable 4xe. En todas las generaciones el Wrangler ha seguido siendo el vehículo de campo más conocido de la marca. Es uno de los todoterrenos de serie más capaces y reconocibles del mundo.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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