El Agera RS, lanzado en 2015, fue la cima de la línea Agera, centrada en el circuito y homologada para la carretera. Combinaba la aerodinámica desarrollada para el One:1 con un conjunto más ligero y más específico. Su V8 biturbo de 5,0 litros daba hasta unos 1360 PS con E85 en los ejemplares más potentes, y solo se fabricaron 25 unidades.
El auto logró su récord el 4 de noviembre de 2017, cuando el piloto de fábrica Niklas Lilja condujo un Agera RS por un tramo cerrado de autopista de Nevada cerca de Pahrump. Las dos pasadas en sentidos opuestos dieron una media de 447,19 km/h (277,9 mph), y una de ellas superó los 457 km/h. Racelogic verificó el resultado de forma independiente. Con ello el Agera RS fue el auto de serie más rápido del mundo, por delante del Bugatti Veyron Super Sport, y en la misma sesión logró otros récords de autos de serie.