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Agera RS "Phoenix"
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Agera RS "Phoenix"

Agera RS · 2017–2017TraseraLimitada · 1

El Agera RS «Phoenix» es un Agera RS único en carbono visto con el paquete completo de mejoras de 1 MW. Su nombre viene de un accidente de 2017. Un piloto de pruebas de Koenigsegg estrelló el auto original de Manny Khoshbin, el Gryphon, durante las pruebas previas a la entrega en mayo de 2017, así que la empresa le construyó un Agera RS nuevo y lo llamó Phoenix.

1341 cvPotencia
2.8 s0-100 km/h
447 km/hVelocidad máxima
2017-2017Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor5.0L twin-turbo V8 (1 MW package)
Cilindrada5.0 L
Cilindros8
CombustibleE85 / gasolina
TransmisiónDCT de 7 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia1341 cv
Par1371 Nm
0-100 km/h2.8 s
Velocidad máxima447 km/h
Peso1395 kg

Producción limitada

1 unidad en todo el mundo

Valor de mercado

$3.5M – $5.5M

HISTORIA

El Agera RS, lanzado en 2015, fue la cima de la línea Agera, centrada en el circuito y homologada para la carretera. Combinaba la aerodinámica desarrollada para el One:1 con un conjunto más ligero y más específico. Su V8 biturbo de 5,0 litros daba hasta unos 1360 PS con E85 en los ejemplares más potentes, y solo se fabricaron 25 unidades.

El auto logró su récord el 4 de noviembre de 2017, cuando el piloto de fábrica Niklas Lilja condujo un Agera RS por un tramo cerrado de autopista de Nevada cerca de Pahrump. Las dos pasadas en sentidos opuestos dieron una media de 447,19 km/h (277,9 mph), y una de ellas superó los 457 km/h. Racelogic verificó el resultado de forma independiente. Con ello el Agera RS fue el auto de serie más rápido del mundo, por delante del Bugatti Veyron Super Sport, y en la misma sesión logró otros récords de autos de serie.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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