El Kappa hizo su debut internacional en el Salón de París de 1994 como sucesor del Thema. Usaba motores de cuatro y cinco cilindros del grupo Fiat, y el V6 de 3,0 litros de Alfa Romeo era el motor de gama alta. El familiar llegó en 1996 y el cupé en 1997. Más tarde se añadió un turbodiésel 2.4 JTD. La producción del sedán terminó hacia 2000.
Berlina ejecutiva, familiar SW y Coupé de 1994-2001, con motores de cinco cilindros y 20 válvulas, un turbo de 205 PS y el V6 de 3,0 litros de Alfa.
32años
4versiones
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