Lancia

Innovación técnica y dominio en rally

Lancia fue fundada en Turín en 1906 por el piloto de fábrica de Fiat Vincenzo Lancia junto a Claudio Fogolin, y se hizo un nombre por su ingeniería: el Lambda de 1922 combinó una carrocería autoportante con suspensión delantera independiente, y después llegaron los motores V4 y V6 de ángulo estrecho. Fiat compró la firma, que perdía dinero, en 1969, y a partir de ahí Lancia logró diez títulos de constructores del Campeonato Mundial de Rally: tres con el Stratos entre 1974 y 1976, uno con el 037 en 1983 y seis seguidos con el Delta HF 4WD y el Integrale entre 1987 y 1992. La gama se redujo al Ypsilon, vendido solo en Italia después de 2014, hasta que un nuevo Ypsilon abrió en 2024 un regreso a otros mercados europeos financiado por Stellantis.