GS 350

L10 · 2012–2020TraseraBerlina

El GS 350, un sedán de propulsión trasera de la generación L10, usa un V6 atmosférico de 3,5 litros (2GR-FKS) de 315 PS y 380 N·m. Una caja automática de 8 velocidades envía la potencia al eje trasero: de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. Tiene cinco plazas y cuatro puertas.

311 cvPotencia

5.7 s0-100 km/h

230 km/hVelocidad máxima

2012-2020Año

Galería

GS 350, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2GR-FKS 3.5L V6

Cilindrada3.5 L

Cilindros6

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 8 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia311 cv

Par380 Nm

0-100 km/h5.7 s

Velocidad máxima230 km/h

Peso1750 kg

Depósito66 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1455 mm

Longitud · 4850 mm

Distancia entre ejes · 2850 mm

Anchura1840 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El GS fue la berlina deportiva media de tracción trasera de Lexus, vendida de 1993 a 2020 frente al BMW Serie 5 y al Mercedes Clase E. Solo la primera generación (S140), comercializada en Japón como Toyota Aristo, llevó el diseño de Italdesign/Giugiaro; la segunda generación S160 y los autos posteriores se diseñaron internamente y adoptaron un carácter más atlético y centrado en el conductor, con variantes híbridas y de altas prestaciones F. Las bajas ventas en un segmento en retroceso llevaron a Lexus a retirar el GS y a trasladar su papel al ES, más grande y de orientación híbrida.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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