GS F

L10 · 2015–2020TraseraBerlina

El GS F es un sedán de propulsión trasera fabricado de 2015 a 2020, con un V8 atmosférico de 5,0 litros (2UR-GSE). Ofrece 467 PS y 530 N·m, va con una caja automática de 8 velocidades y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, con una velocidad máxima de 270 km/h.

461 cvPotencia

4.5 s0-100 km/h

270 km/hVelocidad máxima

2015-2020Año

Galería

GS F, desde todos los ángulos

Exterior

Exterior

Exterior

Exterior

Exterior

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor5.0L V8 (2UR-GSE)

Cilindrada5.0 L

Cilindros8

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 8 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia461 cv

Par530 Nm

0-100 km/h4.5 s

Velocidad máxima270 km/h

Peso1830 kg

Depósito66 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1440 mm

Longitud · 4915 mm

Distancia entre ejes · 2850 mm

Anchura1855 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El GS fue la berlina deportiva media de tracción trasera de Lexus, vendida de 1993 a 2020 frente al BMW Serie 5 y al Mercedes Clase E. Solo la primera generación (S140), comercializada en Japón como Toyota Aristo, llevó el diseño de Italdesign/Giugiaro; la segunda generación S160 y los autos posteriores se diseñaron internamente y adoptaron un carácter más atlético y centrado en el conductor, con variantes híbridas y de altas prestaciones F. Las bajas ventas en un segmento en retroceso llevaron a Lexus a retirar el GS y a trasladar su papel al ES, más grande y de orientación híbrida.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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