LS 400

XF10 · 1989–1994TraseraBerlina

El LS 400 es un sedán de propulsión trasera de la generación XF10, fabricado de 1989 a 1994. Un V8 atmosférico de 4,0 litros (1UZ-FE) ofrece 250 PS y 353 N·m a través de una caja automática de 4 velocidades. Tiene cinco plazas, alcanza 100 km/h en 8,0 segundos y su velocidad máxima es de 250 km/h.

247 cvPotencia

8.0 s0-100 km/h

250 km/hVelocidad máxima

1989-1994Año

Galería

LS 400, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor4.0L V8 (1UZ-FE)

Cilindrada4.0 L

Cilindros8

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 4 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia247 cv

Par353 Nm

0-100 km/h8.0 s

Velocidad máxima250 km/h

Peso1705 kg

Depósito83 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1410 mm

Longitud · 4996 mm

Distancia entre ejes · 2814 mm

Anchura1821 mm

CarroceríaBerlina

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El LS puso en marcha Lexus en 1989 como el modelo insignia «F1» del presidente Eiji Toyoda, desarrollado durante seis años para competir con Mercedes-Benz y BMW en refinamiento, aerodinámica y calidad de construcción. Su silencioso V8 1UZ-FE y su atención minuciosa al ruido, las vibraciones y la aspereza cambiaron las expectativas de las berlinas de lujo y dieron a Lexus un nombre reconocido en Estados Unidos casi de inmediato. Las generaciones posteriores sumaron tecnología, con el primer cambio automático de ocho marchas del mundo y un híbrido V8, antes de que el LS actual pasara a un V6 biturbo y a un diseño de aire cupé.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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