El Continental Mark II fue un buque insignia hecho a mano y muy exclusivo, vendido en 1956-1957 por la efímera División Continental independiente de Ford. Con un precio de unos 10 000 dólares, cercano al de un Rolls-Royce, estaba dirigido a los compradores más ricos y, según se dice, daba pérdidas con cada auto vendido. Su diseño sobrio y elegante lo convirtió enseguida en un clásico, pero su alto coste llevó a Ford a cerrar la división tras solo dos años.
Cupé de superlujo hecho a mano de la división Continental, uno de los autos estadounidenses más caros de su época.
70años
1versiones
281cv
La historia
Por qué importa el Continental Mark IIVersiones
1 versión · 1956–1957El Mark II de dos años (1956-1957), un cupé de lujo ensamblado a mano y vendido a pérdida por la división independiente Continental Division.
★ Versión única
Continental Mark II 6.0 V8
Coupe · 1956–1957
Potencia
281 cv
Carrocería
Coupe
Debut
1956
Producción
1956–1957
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