Continental Mark II 6.0 V8

Mark II · 1956–1957TraseraCupé

El Continental Mark II 6.0 V8 es un cupé de dos puertas y cuatro plazas con propulsión trasera, fabricado en 1956 y 1957. Un V8 Lincoln Y-block de 6,0 litros (368 pulgadas cúbicas) ofrece 285 PS y 543 N·m a través de una caja automática de 3 velocidades. La velocidad máxima es de 185 km/h.

281 cvPotencia

185 km/hVelocidad máxima

1956-1957Año

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor6.0L V8 (Lincoln Y-block, 368 ci)

Cilindrada6.0 L

Cilindros8

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 3 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia281 cv

Par543 Nm

Velocidad máxima185 km/h

Dimensiones y carrocería

Altura · 1422 mm

Longitud · 5550 mm

Distancia entre ejes · 3200 mm

Anchura1969 mm

CarroceríaCupé

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El Continental Mark II fue un buque insignia hecho a mano y muy exclusivo, vendido en 1956-1957 por la efímera División Continental independiente de Ford. Con un precio de unos 10 000 dólares, cercano al de un Rolls-Royce, estaba dirigido a los compradores más ricos y, según se dice, daba pérdidas con cada auto vendido. Su diseño sobrio y elegante lo convirtió enseguida en un clásico, pero su alto coste llevó a Ford a cerrar la división tras solo dos años.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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