El Maserati Bora fue el primer auto de producción de motor central de la marca, producido de 1971 a 1978. Diseñado por Giugiaro en Ital Design, usaba un V8 de 4,7 o 4,9 L y tenía hidráulica derivada de Citroen para los frenos, los asientos y los faros escamoteables durante el periodo de propiedad de Citroen. Era un superdeportivo rival del Lamborghini Miura y del Ferrari Daytona.
El Bora fue el primer auto de calle de motor central de Maserati, un diseño de Giugiaro con hidráulica derivada de Citroen. Su V8 de cuatro árboles de levas lo convirtió en rival de Lamborghini y Ferrari.
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