Sebring Series II 4.0

Sebring · 1965–1968Trasera

El Sebring de mayor cilindrada, parte del rediseño Series II desde 1965 con un estilo frontal revisado por Vignale. Usaba el straight-six de doble árbol de levas y 4014 cc con inyección de combustible Lucas, dando unos 255 CV a través de una caja ZF de cinco velocidades. La carrocería 2+2 conservaba paneles de aluminio sobre una estructura de acero con frenos de disco en las cuatro ruedas. Fue uno de los últimos autos de calle en llevar el clásico seis DOHC de Maserati.

252 cvPotencia

245 km/hVelocidad máxima

1965-1968Año

Galería

Sebring Series II 4.0, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor4.0L I6

Cilindrada4.0 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia252 cv

Velocidad máxima245 km/h

Peso1400 kg

Dimensiones y carrocería

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El Maserati Sebring fue un gran turismo de dos plazas fabricado entre 1962 y 1968, basado en el chasis del 3500 GT y diseñado por Vignale. Usaba el straight-six de doble bujía con inyección de combustible Lucas, ofrecido en versiones de 3,5, 3,7 y 4,0 litros. Se produjo en dos series, con alrededor de 590 unidades construidas en total.

Evolución del precio

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