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323 GT-R (BG)
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323 GT-R (BG)

BG · 1991–1994Total

Por encima del GTX en la gama BG, el 323 GT-R montaba un cuatro cilindros de 1,8 litros con un turbo mayor para unos 210 PS con tracción total. Se fabricó en número limitado para cumplir el reglamento de rally del Grupo A.

207 cvPotencia
1991-1994Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.8L BP-T turbo I4
Cilindrada1.8 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia207 cv
Par245 Nm
Dimensiones y carrocería
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El 323 era el compacto familiar de Mazda, vendido como Familia en Japón y como 323 en mercados como Australia. Entre las versiones deportivas estaba la generación BF de 1985, con un cuatro cilindros turbo de 1,6 litros de 103 kW (JIS, bruto) y tracción total en los autos de homologación de rally. La generación BG llegó en 1989 con un motor mayor, de 1,8 litros. Su GT-X conservó la tracción total y un diferencial autoblocante y se ofreció solo como tres puertas, y el GT-R de 1992 tenía 154 kW (JIS, bruto). Ninguno se vendió en Australia, donde los BF anteriores llevaban las denominaciones Turbo y SS Turbo. La serie BA llevó allí el Astina V6 de 1994 a 1998, un 2,0 litros de 104 kW (neto).

Evolución del precio

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Récords en circuito

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