Pasaporte técnico
Especificaciones
Motorización
Detalles técnicos
Motor2.0L PE-VPS I4 (SkyActiv-G)
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia149 cv
Par190 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud4715 mm
Anchura1770 mm
Distancia entre ejes2850 mm
CarroceríaMonovolumen
Puertas5
Plazas8
HISTORIA
Mazda puso a la venta el Biante en Japón el 8 de julio de 2008 como un monovolumen alto de tres filas desarrollado solo para el mercado nacional. Las dos puertas traseras eran correderas, y las puertas correderas eléctricas eran de serie en el 20S. Los motores eran un cuatro cilindros MZR de inyección directa de 2,0 litros en el 20CS y el 20S, y un 2,3 litros en el 23S, con tracción delantera y precios de 2 199 000 a 2 650 000 yenes y un objetivo de 3000 ventas al mes. Una actualización de 2013 pasó el 2,0 a Skyactiv-G con cambio automático de seis marchas. Después Mazda abandonó el mercado de los monovolúmenes, y el Biante terminó el 23 de febrero de 2018.
Evolución del precio
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Récords en circuito
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