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Eunos Cosmo 20B
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Eunos Cosmo 20B

JC · 1990–1995Trasera

Eunos Cosmo en versión 20B, con el tres rotores de 1962 cc, el único motor de tres rotores jamás vendido en un auto de serie. La sobrealimentación biturbo secuencial lo eleva a unos 300 CV en este cupé GT de lujo.

276 cvPotencia
6.1 s0-100 km/h
180 km/hVelocidad máxima
1990-1995Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor20B-REW 3-rotor seq twin-turbo
Cilindrada2.0 L
Cilindros3
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 4 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia276 cv
Par403 Nm
0-100 km/h6.1 s
Velocidad máxima180 km/h
Peso1610 kg
Dimensiones y carrocería
Altura · 1305 mm
Longitud · 4815 mm
Distancia entre ejes · 2750 mm
Anchura1795 mm
Puertas2
Plazas4

HISTORIA

Cosmo es el nombre que Mazda dio a sus cupés insignia, la mayoría con motor rotativo. El Cosmo Sport salió a la venta en Japón el 30 de mayo de 1967 con un motor de dos rotores de 491 cm³ por rotor y 110 PS; Mazda lo llama el primer deportivo de producción en serie del mundo con motor de dos rotores, y se construyeron 1176. El Cosmo AP llegó en 1975. En septiembre de 1981 apareció un nuevo hardtop de dos puertas, que Mazda cuenta como el Cosmo de segunda generación. El Eunos Cosmo salió a la venta en los concesionarios Eunos en abril de 1990 con un motor de tres rotores y doble turbo secuencial, que Mazda describe como el primer modelo de producción en serie del mundo con motor de tres rotores.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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