Cosmo es el nombre que Mazda dio a sus cupés insignia, la mayoría con motor rotativo. El Cosmo Sport salió a la venta en Japón el 30 de mayo de 1967 con un motor de dos rotores de 491 cm³ por rotor y 110 PS; Mazda lo llama el primer deportivo de producción en serie del mundo con motor de dos rotores, y se construyeron 1176. El Cosmo AP llegó en 1975. En septiembre de 1981 apareció un nuevo hardtop de dos puertas, que Mazda cuenta como el Cosmo de segunda generación. El Eunos Cosmo salió a la venta en los concesionarios Eunos en abril de 1990 con un motor de tres rotores y doble turbo secuencial, que Mazda describe como el primer modelo de producción en serie del mundo con motor de tres rotores.
La gama Cosmo se estrenó en 1967 con el Cosmo Sport 110S, construido a mano, al que Mazda llama el primer deportivo de producción en serie del mundo con motor de dos rotores. Se cerró con el Eunos Cosmo de 1990, que Mazda describe como el primer modelo de producción en serie del mundo con motor de tres rotores.
59años
3generaciones
5versiones
126–276rango de cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónL10 (Cosmo Sport)
1967–1972
1 versiónHB
1981–1990
3 versionesJC
1990–1996
La historia
Por qué importa el CosmoVersiones · JC
3 versiones · 1990–1996Registro duplicado del gran turismo Eunos Cosmo con motor de dos o tres rotores.