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Cosmo Sport 110S
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Cosmo Sport 110S

L10 (Cosmo Sport) · 1967–1972Trasera

El Cosmo Sport 110S, ensamblado a mano, fue el primer auto de serie birotor del mundo, fabricado de 1967 a 1972. Su 10A birotor de 982 cc rinde unos 110 CV en un cupé biplaza de líneas bajas.

126 cvPotencia
200 km/hVelocidad máxima
1967-1972Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor10A 2-rotor
Cilindrada1.0 L
Cilindros2
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia126 cv
Par140 Nm
Velocidad máxima200 km/h
Peso960 kg
Dimensiones y carrocería
Altura · 1165 mm
Anchura1590 mm

HISTORIA

Cosmo es el nombre que Mazda dio a sus cupés insignia, la mayoría con motor rotativo. El Cosmo Sport salió a la venta en Japón el 30 de mayo de 1967 con un motor de dos rotores de 491 cm³ por rotor y 110 PS; Mazda lo llama el primer deportivo de producción en serie del mundo con motor de dos rotores, y se construyeron 1176. El Cosmo AP llegó en 1975. En septiembre de 1981 apareció un nuevo hardtop de dos puertas, que Mazda cuenta como el Cosmo de segunda generación. El Eunos Cosmo salió a la venta en los concesionarios Eunos en abril de 1990 con un motor de tres rotores y doble turbo secuencial, que Mazda describe como el primer modelo de producción en serie del mundo con motor de tres rotores.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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