EZ-6 EREV (Range Extender)

1st gen · 2024–actualidadTrasera

EZ-6 de autonomía extendida (EREV, desde 2024), una berlina media para el mercado chino de la empresa conjunta Changan Mazda que usa un motor de gasolina como generador de a bordo para la tracción eléctrica. Forma parte de la apuesta de Mazda por las nuevas energías en China.

215 cvPotencia

170 km/hVelocidad máxima

2024Año

Galería

EZ-6 EREV (Range Extender), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorElectric motor + 1.5L range extender

Cilindrada1.5 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido enchufable

TransmisiónDe una marcha

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia215 cv

Velocidad máxima170 km/h

Dimensiones y carrocería

Longitud4921 mm

Anchura1890 mm

Altura1485 mm

Distancia entre ejes2895 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

Changan Mazda lanzó el EZ-6 en China el 26 de octubre de 2024. Es un sedán electrificado, construido en la planta de la empresa conjunta en Nankín sobre la plataforma EPA de Changan. Siete versiones tuvieron precios de 139 800 a 179 800 yuanes. Los autos eléctricos de batería usan un motor trasero de 190 kW y baterías LFP de 56,1 o 68,8 kWh, con 480 y 600 km de autonomía en el ciclo CLTC, y junto a ellos se vendió una versión de autonomía extendida. Las ventas alcanzaron 2445 unidades en noviembre de 2024. Fuera de China el auto se vende como Mazda 6e.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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