Changan Mazda lanzó el SUV mediano de cinco plazas EZ-60 en China el 26 de septiembre de 2025, once meses después de su sedán EZ-6. Seis versiones, cuatro de autonomía extendida y dos eléctricas de batería, tuvieron precios de 119 900 a 160 900 yuanes. Ambos sistemas de propulsión usan un motor trasero de 190 kW. La versión eléctrica tiene una batería LFP de 77,94 kWh con 600 km de autonomía en el ciclo CLTC, y la de autonomía extendida una batería de 31,73 kWh con 200 km de autonomía eléctrica CLTC. La plataforma es la EPA de Changan. Un año modelo 2027 con variantes con LiDAR estaba en preventa el 22 de agosto de 2026 y se lanzó el 26 de septiembre de 2026; en el extranjero el auto se vende como Mazda CX-6e.
Un SUV eléctrico de tamaño medio para el mercado chino, revelado en 2025, que se vende como EZ-60 en China y se adelantó a nivel global bajo el nombre Arata. Fabricado por la empresa conjunta Changan Mazda junto al sedán EZ-6, se ofrece con mecánicas tanto eléctrica de batería como de autonomía extendida como modelo de nuevas energías para China.
1años
2versiones
252cv
La historia
Por qué importa el EZ-60Versiones
2 versiones · 2025–ahoraPrimera generación (desde 2025), SUV eléctrico/PHEV de la empresa conjunta con Changan, exportado como CX-6e.