HP22S 0.66 Turbo

HP22S · 2000–2006DelanteraHatchback

Mazda Laputa en versión turbo HP22S, un Suzuki Kei rebautizado vendido de 2000 a 2006. Un tricilíndrico turboalimentado de 658 cc mueve el kei alto, a medio camino entre crossover y hatchback.

63 cvPotencia

2000-2006Año

Galería

HP22S 0.66 Turbo, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor0.66L K6A turbo I3

Cilindrada0.7 L

Cilindros3

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 4 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia63 cv

Par103 Nm

Peso790 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud3395 mm

Anchura1475 mm

Distancia entre ejes2360 mm

CarroceríaHatchback

Puertas5

Plazas4

HISTORIA

Mazda vendió el Laputa desde el 24 de marzo de 1999 como un Suzuki Kei con otra insignia, un hatchback kei que Suzuki había presentado el 7 de octubre de 1998; Mazda no lo desarrolló. El comunicado de lanzamiento de Mazda ofrecía solo motores turbo, uno SOHC de 60 PS a 6000 rpm y uno DOHC de 64 PS a 6500 rpm, a través de sus concesionarios Autozam. El Laputa se dejó de fabricar en abril de 2006.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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