Bongo (1st gen)

1st gen · 1966–1975Trasera

El Bongo original (1966) era una pequeña furgoneta y camión de motor trasero con un cuatro cilindros de unos 0.8 litros. Producido hasta 1975, inauguró la longeva línea comercial de Mazda y fijó el patrón de cabina avanzada compacta que la marca mantuvo durante décadas.

36 cvPotencia

1966-1975Año

Galería

Bongo (1st gen), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor0.78L I4 (SA)

Cilindrada0.8 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 4 marchas

TracciónTrasera

Potencia36 cv

Dimensiones y carrocería

Puertas4

Plazas8

HISTORIA

El Bongo empezó en mayo de 1966 como furgoneta y camión de piso bajo con un motor refrigerado por agua de unos 800 cm³ montado atrás. La segunda generación llegó en septiembre de 1977 y se convirtió en el principal vehículo de Mazda en Japón. La tercera, de septiembre de 1983, apareció junto al Bongo Brawny de batalla larga de junio de 1983 y más tarde añadió tracción total y opciones automáticas, y desde 1994 Mazda se lo suministró a Nissan como Vanette. El monovolumen Bongo Friendee de 1995 ofrecía el Auto Free Top, un techo elevable eléctrico con una cama en su interior. La cuarta generación salió a la venta en junio de 1999, y Mazda terminó su propia producción del Bongo en 2020.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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