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2.5 Diesel Friendee (SG)

SG (Friendee minivan) · 1995–20054WDVan

El Bongo Friendee (SG, 1995) fue una derivación monovolumen con un turbodiésel WL de 2,5 litros de unos 125 CV. Es célebre por el Auto Free Top, un techo elevable que convertía el habitáculo en zona para dormir tipo camper.

123 cvPotencia

1995-2005Año

Galería

2.5 Diesel Friendee (SG), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.5L WL-T turbo-diesel I4

Cilindrada2.5 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónAutomática de 4 marchas

Tracción4WD

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia123 cv

Par294 Nm

Peso1780 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud4110 mm

Distancia entre ejes2220 mm

CarroceríaVan

Puertas5

Plazas8

HISTORIA

El Bongo empezó en mayo de 1966 como furgoneta y camión de piso bajo con un motor refrigerado por agua de unos 800 cm³ montado atrás. La segunda generación llegó en septiembre de 1977 y se convirtió en el principal vehículo de Mazda en Japón. La tercera, de septiembre de 1983, apareció junto al Bongo Brawny de batalla larga de junio de 1983 y más tarde añadió tracción total y opciones automáticas, y desde 1994 Mazda se lo suministró a Nissan como Vanette. El monovolumen Bongo Friendee de 1995 ofrecía el Auto Free Top, un techo elevable eléctrico con una cama en su interior. La cuarta generación salió a la venta en junio de 1999, y Mazda terminó su propia producción del Bongo en 2020.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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