El Luce se presentó el 20 de agosto de 1966 como el buque insignia de Mazda, un cuatro puertas con un nuevo motor de 1,5 litros con árbol de levas en cabeza de 78 PS. Mazda dice que la carrocería partió de un diseño original de Bertone, de Italia, ajustado por sus propios diseñadores. El Luce más inusual llegó en octubre de 1969: el Luce Rotary Coupe (R130), un hardtop de dos puertas de tracción delantera con un motor bi-rotor 13A de 1,3 litros y 126 PS, diseñado por Giorgetto Giugiaro cuando estaba en Bertone. Se construyeron menos de 1000, no se exportó oficialmente y era un rotativo de tracción delantera, a diferencia de los Mazda rotativos de tracción trasera que le siguieron. El RX-4 de tracción trasera ocupó su lugar en 1972, y el nombre Luce continuó hasta 1995.
La gama de grandes sedanes y cupés insignia de Mazda, producida de 1966 a 1995 y conocida en algunos mercados de exportación como Mazda 929. Su variante más conocida fue el R130 Luce Rotary Coupe de 1969, de tracción delantera, con diseño de Bertone y el motor rotary 13A. Las últimas generaciones fueron autos ejecutivos de tracción trasera, ofrecidos tanto con motores de pistón como rotary.
60años
5generaciones
5versiones
77–158rango de cv
SedanCoupe
El linaje
5 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versión1st gen (SUA)
1966–1973
1 versiónR130 Rotary Coupe
1969–1972
1 versiónLA4
1977–1981
1 versiónHB
1981–1986
1 versión5th gen (HC)
1986–1991
La historia
Por qué importa el LuceVersiones · 5th gen (HC)
1 versión · 1986–1991Quinta generación HC (1986-1991), más tarde sedán insignia (929 en los mercados de exportación).
★ Versión única
Luce 2.0 V6 (5th gen, HC)
Sedan · 1986–1991
Potencia
138 cv
Carrocería
Sedan
Debut
1986
Producción
1986–1991
Ver el Luce 2.0 V6 (5th gen, HC)