Mazdaspeed6

GG · 2005–2008TotalEdición especial

Versión de altas prestaciones del Mazda6 de primera generación, fabricada de 2005 a 2008. Un cuatro cilindros 2.3 DISI turbo MZR enviaba 274 CV a través de un manual de seis marchas y la tracción total, dando una discreta berlina deportiva sleeper con la practicidad cotidiana de un cuatro puertas.

274 cvPotencia

6.6 s0-100 km/h

240 km/hVelocidad máxima

2005-2008Año

Galería

Mazdaspeed6, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorMZR L3-VDT 2.3L turbo I4

Cilindrada2.3 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 6 marchas

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia274 cv

Par380 Nm

0-100 km/h6.6 s

Velocidad máxima240 km/h

Peso1665 kg

Dimensiones y carrocería

Anchura1780 mm

Distancia entre ejes2675 mm

HISTORIA

La producción plena del Atenza, vendido en el extranjero como Mazda6, comenzó en la planta Hofu n.º 2 el 14 de febrero de 2002, con un sedán para Europa como primer auto; las ventas en Japón siguieron en mayo de 2002. La producción en EE. UU. en AutoAlliance International, en Míchigan, empezó en octubre de 2002, y Mazda anunció el Mazda6 número un millón el 17 de marzo de 2006. La segunda generación salió a la venta en Japón el 29 de enero de 2008, tras su debut en el Salón de Fráncfort en septiembre de 2007. La tercera generación llegó a los concesionarios japoneses el 20 de noviembre de 2012, con un diésel SKYACTIV-D de 2,2 litros y i-ELOOP, que Mazda describió como el primer sistema de recuperación de energía de frenado del mundo en un turismo que almacena la energía en un condensador. Japón abandonó el nombre Atenza en favor de Mazda6 en 2019.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…