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RX-7 Spirit R (FD)
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RX-7 Spirit R (FD)

FD · 1999–2002Trasera

Spirit R (1999-2002), la última edición limitada del FD basada en el 13B-REW de 280 PS. Despidió al RX-7 con asientos ligeros, pinzas de freno rojas y una serie numerada.

272 cvPotencia
1999-2002Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.3L 13B-REW twin-turbo 2-rotor
Cilindrada1.3 L
Cilindros2
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia272 cv
Par314 Nm
Dimensiones y carrocería
Altura · 1230 mm
Longitud · 4285 mm
Distancia entre ejes · 2425 mm
Anchura1760 mm
Puertas2
Plazas2

HISTORIA

El RX-7 fue el deportivo rotativo de Mazda. La primera generación, vendida en Japón como Savanna RX-7, se lanzó en marzo de 1978 con un 12A de dos rotores de 130 PS en Japón, mientras que los autos estadounidenses declaraban 100 CV. Un RX-7 ganó su clase en su primera salida, las 24 Horas de Daytona de 1979. La segunda generación salió a la venta en octubre de 1985. La tercera, el Anfini RX-7, llegó en diciembre de 1991 con un 13B de dos rotores de 255 PS. Mazda fijó el fin de la producción del FD para agosto de 2002.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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