El RX-7 fue el deportivo rotativo de Mazda. La primera generación, vendida en Japón como Savanna RX-7, se lanzó en marzo de 1978 con un 12A de dos rotores de 130 PS en Japón, mientras que los autos estadounidenses declaraban 100 CV. Un RX-7 ganó su clase en su primera salida, las 24 Horas de Daytona de 1979. La segunda generación salió a la venta en octubre de 1985. La tercera, el Anfini RX-7, llegó en diciembre de 1991 con un 13B de dos rotores de 255 PS. Mazda fijó el fin de la producción del FD para agosto de 2002.
El deportivo rotary insignia de Mazda, fabricado en tres generaciones de 1978 a 2002 y propulsado exclusivamente por motores Wankel de dos rotores. La tercera generación, el FD, usaba doble turbo secuencial.
48años
6generaciones
15versiones
104–276rango de cv
CoupeCabriolet
El linaje
6 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónSA22C FB
1978–1985
3 versionesSA/FB
1978–1985
6 versionesFC
1985–1992
1 versiónFC Turbo II
1986–1992
1 versiónFD (13B-REW)
1992–2002
3 versionesFD
1992–2002
La historia
Por qué importa el RX-7Versiones · FD
2 versiones · 1999–2002Restyling de 1999: el FD fue rediseñado a lo largo de las Series 6/7/8; la actualización Series 8 de 1999 trajo luces traseras, paragolpes delantero y turbos más grandes revisados, lo que dio origen al Type RS y al último Spirit R.
Todas las versiones del RX-7 (15)
Competición
1 versión de carreras del RX-7Mad Builds
1 proyecto personalizado sobre el RX-7Mazda RX-7 "Twerkstallion"
Mazda RX-7 (FC3S)
RX-7 FC de drift con motor LS V8