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Tribute 2.0 (1st gen)

Tribute (1st gen) · 2000–2006Delantera

El Tribute de primera generación (2000), desarrollado con Ford junto al Escape, ofrecía un cuatro cilindros de 2.0 litros de unos 124 CV con tracción delantera o total. Un SUV compacto de base turismo con ligeras aptitudes camperas.

122 cvPotencia

2000-2006Año

Galería

Tribute 2.0 (1st gen), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0L Mazda YF inline-4

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónDelantera

Potencia122 cv

Dimensiones y carrocería

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Tribute se desarrolló con Ford y salió a la venta en Japón a finales de 2000 como SUV compacto, gemelo del Ford Escape (Maverick en Europa). Los autos con volante a la derecha procedían de Japón, mientras que los de volante a la izquierda se construían en la planta de Ford en Kansas City, en Claycomo, Misuri; Norteamérica lo recibió como modelo de 2001. Su V6 de 3,0 litros declaraba unos 200 CV, y Mazda afinó la suspensión más firme que la del Escape. La producción para Norteamérica terminó con el año modelo 2011, y el CX-5 lo sustituyó allí en 2012.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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